Мудрьона, залізнична станція: довідка з історії Криворіжжя

Мудрьона, залізнична станція: довідка з історії Криворіжжя

Вантажно-пасажирська станція Придніпровської залізниці, розташована на лінії станцій Пʼятихатки — Кривий Ріг-Головний у центральній частині Кривого Рогу. Що ще відомо про залізничну станцію Мудрьону в контексті історії Кривого Рогу — на history.1kr.ua

Джерело інформації: «Енциклопедія Криворіжжя» у 2 т., т. 2, Кривий Ріг, 2004, автор і керівник проєкту В. П. Бухтіяров, науковий керівник В. Г. Балакін

Залізнична станція Мудрьона відкрита в 1893 році як вантажний пункт для перевезення залізної руди з рудників центральної частини Кривбасу. Відтоді грає роль вантажної станції. Має сучасну залізничну мережу, обладнання.

Підпис до фото на обкладинці: Вулиця Вільної Ічкерії. Вид з автомобільного мосту в бік Мудреної. Фото 1960-х років.

Джерело фото: фейсбук-спільнота «Криворізька старовина»

Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Додати коментар

Поділитися у соцмережах

Пов’язані матеріали

Фото на тему

Вечірній Кут

Станція Шмакове

Ресторан Ліра, 1994 рік

Проспект Гагаріна (нині Університетський проспект), 1974 рік

Станція Вечірній Кут

Відео на тему

Як змінився Макулан у Кривому Розі

Як змінився проспект Університетський (Гагаріна) у Кривому Розі | 1kr.ua

На Криворіжжі перші євреї були землеробами

Як змінилась Гданцівка у Кривому Розі | 1kr.ua

Коментарі до статті

Немає комментарів

Додати коментар

Вас може зацікавити

«Найглибше провалля України»: 300-метрова лійка у Покровському районі Кривого Рогу

Понад пів століття тому у Кривому Розі виникло техногенне провалля глибиною близько 300 метрів — це найглибша провальна лійка в Україні, яка утворилась на місці колишньої шахти «Комсомольська-1».

«Підготовка» до Різдва у Кривому Розі, 1932 рік

У грудні 1930-х років радянська влада розгорнула масштабну антиріздвяну кампанію, вважаючи Різдво «святом класового ворога». Населення закликали відмовитися від святкувань, відвідувати культурні заходи та поширювати антирелігійну пропаганду.

Криворізький метротрам — унікальне явище в Україні

Лінії криворізького метротраму збудовано за стандартами метрополітену, але вагони метро не використовуються, замість них - вагони трамваїв. Директор криворізького КП “Швидкісний трамвай” (1989 - 2011) Микола Бабкін розповів редакції “Першого Криворізького” історію розвитку цього підприємства. Запуск швидкісного, будівництво рельс за чеською технологією, оновлення рухливого складу КП та інші історичні факти у матеріалі