Як будували станції швидкісного «Проспект Металургів» і «Міська рада» в Кривому Розі

Як будували станції швидкісного «Проспект Металургів» і «Міська рада» в Кривому Розі

Під час будівництва лінії швидкісного трамвая між станціями «Проспект Металургів» і «Будинок рад» у Кривому Розі провели складні буропідривні роботи поблизу житлових будинків і транспортних маршрутів. Як відбувалося руйнування бетонних перемичок і що згадують учасники тих подій — на history.1kr.ua

Під час будівництва лінії швидкісного трамвая між станціями «Проспект Металургів» і «Будинок рад» були пройдені лівий і правий перегінні тунелі. Від станції «Проспект Металургів» кожен тунель був відокремлений суцільною вертикальною бетонною перемичкою завтовшки 1м. Вони запобігали потраплянню в котлован станції «плавунів» і піщаного ґрунту. Вирішено було зруйнувати ці перемички за допомогою буропідривних робіт. Місце вибуху було розташоване на проспекті Металургів, у безпосередній близькості від житлових будинків, трамвайних і тролейбусних маршрутів. Бурові роботи проводили прохідники Тунельного загону №26 «Мінськметробуду» , вибухові - підприємство «Кривбасвибухпром». Я брав участь у проведенні вибухових робіт і добре пам'ятаю цей день.

Додаток: -Заява керівництва Тунельного загону №26; -Схема розташування шпурових зарядів і черговість їхнього підривання; -Стаття в газеті «Червоний гірник»

P.S. Над фразою - «і тільки пил у суміші з тротилом вирвався з котловану» сміявся весь вибухпром.

В ті часи «Кривбасвибухпром» робив багато унікальних вибухів, і радий, що працював у той час з автором цієї публікації. Ми були молоді, в нас були чудові наставники і ми любили свою працю.

Додаток: — Заява керівництва Тунельного загону №26;

— Схема розташування шпурових зарядів і черговість їхнього підривання;

— Стаття в газеті «Червоний гірник».

Оцифрована заява

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО БУДІВНИЦТВА
ГОЛОВНЕ УПРАВЛІННЯ ПО БУДІВНИЦТВУ ТОНЕЛІВ І МЕТРОПОЛІТЕНІВ
«МІНСЬКМЕТРОБУД»
ТОННЕЛЬНИЙ ОТРЯД № 26

240000 г. Кривой Рог, Деповский пер., 1
Телефон 23-50-25
Р/с 401010 в Криворожском отделении Стройбанка г. Кривого Рога

14.08.87 № 854

Директору производственного предприятия
«Кривбассвзрывпром»
т. Бондаренко Н.М.

Об оказании технической помощи

ЗАЯВЛЕНИЕ

Просим оказать техническую помощь по разрушению путем взрывания 2-х бетонных перемычек на сопряжении левого и правого перегонных тоннелей со ст. «Пр. Металлургов» при строительстве линии скоростного трамвая в г. Кривом Роге.

Начальник отряда
Д.М. Зеленкин
(подпись)

Оцифрована газетна стаття: Вибух на проспекті

Після нього в редакції пролунали дзвінки: «Що трапилось?»

Тиша. Тільки чутно кроки постових міліціонерів. І ось «ЗІЛ» з номером 01–08 ДПО. Привіз вибухівку. Тут же її підняли на руки працівники підприємства «Кривбасвибухпром» Олександр Сухомлин, Олег Красовський, Олександр Коломійцев та Валерій Рижков.

За мить вони зникли у котловані. Так хотів кинутися за ними. Передати атмосферу їх діяльності непросто. То кордон міліції відтісняє перехожих, забороняється. Що ж, будемо чекати сигналу? Прямо тут.

На проспекті Металургів. Яка ж все-таки незвичайна запроваджена форма одягу в центрі міста — спеціалісти такої шумної професії.

Ніякого «ЧП», — коментує подію (а воно, відчувалося, схвилювало перехожих) директор «Кривбасвибухпрому» М.М. Бондаренко. — Нас запросили метробудівці. Допомогли їм. Ось та нова машина на місці — без перебільшення прискорить пуск станції «Проспект Металургів». До дрібниць, до дрібниць у нас розрахований кожний рух; кожний підрив — раз, два, три — і все в одну мить. З ювелірною точністю.

«Вирізали» вдалося бетонну «глибу» — збійку тунелю швидкісного трамвая і станції «Проспект Металургів». Цей моноліт стримував надходження в котлован «плавунів» і піщаного ґрунту. Перфоратори б не впоралися з ним і тиждень.

Командири міліцейських постів поглядають на годинники: 11.25 — підняли шумоміри. Увага, зупиняється! Одночасно з попереджувальною сиреною підходять і відходять пішоходи. Завмерли вони у довгій смузі. Всі чекали чогось несподіваного. Вулиця — та все проспект Металургів — давно звикла до динаміки. Здавалося, всі ці чотири хвилини чекали чогось гострого для нашого міста.

А потім гримнуло. Струснуло. Таке враження, що той «ЗІЛ» наскочив на перешкоду. І одразу всіма чотирма колесами. Блискавкою спалах, димовий заряд. А тут жодна клітина не постраждала. Осідання — не більше п’яти міліметрів.

Потім усе повторилося. Долали попереджувальні сигнали пожежної машини. І тут же, як локомотиви на ходу, як виколисуються підривники, — зойк сирени.

І тільки пил у суміші з тротилом вирвався з котловану.

Співробітники ДАІ швидко відновили рух.вулиця кос

Ось і вся оповідь про унікальну подію на розі проспекту Металургів та вулиці Косіора. Тоді, минулої середи, в ранковий час.

(Підпис: В. Гай)

Джерело фото та підпис до нього: Виталий Логвиненко для фейсбук-спільноти «Криворізька старовина»

 

 

Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Додати коментар

Поділитися у соцмережах

Пов’язані матеріали

Фото на тему

Станція «Проспект Металургів»

Будівництво металургійного заводу

Пам'ятний знак на дорозі в районі села Терноватий Кут

Центральна алея парку культури рудоуправління ім. Дзержинського, 1981 рік.

Зупинка «Ювілейна», вид з вулиці Співдружності, перша половина 1980-х років

Відео на тему

Як змінилось Соцмісто | Кривий Ріг | 1kr.ua

Як змінився проспект Металургів у Кривому Розі

Як змінився Вечірній Бульвар | 1kr.ua

Як змінились Ставки і 20-й квартал Кривого Рогу | 1kr.ua

Криворізькі бігуни

Коментарі до статті

Немає комментарів

Додати коментар

Вас може зацікавити

Криворіжжя в постатях: художники, письменники й артисти, яких треба знати

Про Кривий Ріг як батьківщину видатних людей

Володимир Михайличенко: найвідоміший шістдесятник Криворіжжя

Його поважали Павло Тичина й Олесь Гончар, а він присвячував поеми про Кривий Ріг Володимиру Сосюрі, був відважним громадянином, бунтарем і талановитим поетом. У матеріалі history.1kr.ua — про Володимира Михайличенка: того, кого совєти «скасовували», відмовлялись друкувати, намагались зобразити маргіналом, переслідував КДБ, але ми все одно про нього не забули.

У трудовому рабстві, або Як криворіжці в роки Другої світової війни працювали в Німеччині

За 922 дні нацистської окупації Кривого Рогу до Німеччини на роботи вивезли 5 799 криворіжців. Обіцяне райське життя в Німеччині виявилось справжнім пеклом для тисяч людей.