Залізнична станція Кривий Ріг-Головний: довідка

Залізнична станція Кривий Ріг-Головний: довідка

Кривий Ріг-Головний — важлива транспортна артерія Кривбасу. Формує й розформовує вантажні та пасажирські поїзди. Що ще відомо про залізничну станцію в контексті історії Кривого Рогу — на history.1kr.ua

Криворізьке відділення Придніпровської залізниці на лініях станція Верхівцеве — станція Долинська, станція Пʼятихатки — станція Запоріжжя. Відкрита в 1884 році й мала назву станція Довгинцеве.

Оригінальний підпис: Попередній сучасному пам'ятник на військовому похованні у парку біля залізничної станції "Кривий Ріг -Головний".

Джерело: фейсбук сторінка Roman Bugaychenko.

Оригінанільний підпис: «Кривий Ріг-Головний» отримав почесну відзнаку «Залізні Вокзали».

За щоденну титанічну роботу для порятунку українців сьогодні «Укрзалізниця» відзначила 10 вокзалів, серед який і криворізький. «Наші вокзали приймали по 20 000 людей і забезпечували їм безпечний виїзд під воєм сирен і гудінням винищувачів. Тому "Укрзалізниця" відзначає 10 вокзалів та їхніх керівників, що прихистили десятки тисяч людей, прийняли тисячі рейсів та скерували сотні тонн гуманітарної допомоги на потреби оточених міст», - повідомили на офіційній сторінці підприємства. За місяць, починаючи з 24-го лютого, вокзал «Кривий Ріг – Головний» доправив до безпечних місць 100 тисяч людей. Тож тепер він гордо носитиме відповідну відзнаку - #ЗалізніВокзали.Має історичне значення. Споруда станції вважається памʼяткою архітектури та історії. У 1965 році перейменована на станцію Кривий Ріг-Сортувальний. У 1979 дістала сучасну назву. Має розгалужену систему колій, обладнана надійною системою безпеки руху.

Джерело фотографії: Едуард Дворчук для фейсбук-спільноти Криворізька старовина 

Оригінальний підпис: 10 грудня 1935 року проведені  перші тягові іспити першої в Україні електрифікованої залізничної дільниці Запоріжжя - Долгинцеве
(Кривий Ріг Головний). 25.12.1935. на електровозі серії ВЛ 19 з вантажним поїздом машиніст Віктор Кулешов відкрив регулярну експлуатацію. Ця дата вважається днем народження електрифікації залізниць України. 

Джерело: Андрій Моргун для  фейсбук-спільноти "Криворізька старовина" 

Оригінальний підпис: Вокзал станції «Кривий Ріг-Головний». Фото 1980-х років.

Джерело фотографії: Едуард Дворчук для фейсбук-спільноти Криворізька старовина

Джерело обкладинки: Андрій Моргун для  фейсбук-спільноти "Криворізька старовина" 

Джерело: «Енциклопедія Криворіжжя у двох томах», т. 1, Кривий Ріг, 2004, автор і керівник проєкту В. П. Бухтіяров, науковий керівник В. Г. Балакін

Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Додати коментар

Поділитися у соцмережах

Коментарі до статті

Немає комментарів

Додати коментар

Вас може зацікавити

Як пов'язані Фукс і Світальский

Вулиці, названі на честь двох геологів, - Миколи Світальського і Едуарда Фукса, - знаходяться у Покровському районі Кривого Рогу. Але це не єдине, що поєднує науковців.

Жіноча гімназія Варвари Головченко: факти і фотографії

Вулиця Церковна у Центрально-Міському районі міста Кривого Рогу є однією із найстаріших та, певно, історично найцікавіших вулиць нашого міста. Саме тут знаходиться будівля, де більше ста років тому навчалися панянки у довгих сукнях з білими комірцями та строгими зачісками. Саме вони тоді гуляли проспектом Поштовим, що неподалік від цієї вулиці, пили чай та поспішали на заняття у жіночу гімназію, будівля якої збереглася і донині

«Це було відкриття промислового Кривбасу»: історія розвитку індустріального туризму

Кривий Ріг ніколи не був туристичним у класичному розумінні цього слова. Не мав видатних пам’яток історії, архітектури чи подій, щоб ці «магніти» притягували до себе людей. Кривий Ріг знають як промислове місто, але «промислове» — зовсім не значить нудне з погляду туризму