Коротко про історію Кривого Рогу до 1944 року

Територія сучасного Кривого Рогу здавна була заселена різними племенами, про що свідчать численні археологічні знахідки. Існує і ряд доказів того, що на цій землі жили скіфи, які в період раннього залізного віку - IX - VII століття до нашої ери. Скіфи першими виготовляли знаряддя із місцевої залізної руди.

Починаючи з кінця XVI століття землі нинішнього Криворіжжя входили до складу Запорізького війська, а вже пізніше територія увійшла до складу Інгульської паланки.

Перша згадка Кривого Рогу в якості козацького зимівника датується 1736 роком. Першу церкву побудували у 1761 році, але офіційним днем ​​заснування міста вважається дата появи поштової станції - 8 травня 1775 року.

Російський учений Володимир Зуєв дав наукове пояснення походженню назви міста. Він писав: "... ім'я “ріг” тут всюди означає кам'яний мис, який виробляє річка; так тут Кривий Ріг ніщо інше значить, як мис вийшов між Саксаганской і Інгульцем ".

Кривий Ріг входив до складу Херсонського повіту Херсонської губернії з 1803 року і залишався там до 1919 р Поселення переважно складалося з колишніх запорозьких козаків, які жили в різних зимівниках. Поступово місцевість заселялася солдатами і кріпаками.

Ось як описується подальший розвиток міста в книзі "По Катерининської залізниці": "Містечко Кривий Ріг, раніше нічим не відрізнялося від пересічного малоросійського селища, в перебігу декількох років звернулося в жвавий містечко, який з благоустрою, торговим оборотам і достатку життя далеко залишає за собою пересічний повітове місто ".

І дійсно, з початком вивчення природних багатств краю звичайне поселення перетворилося на найбільший промисловий центр Російської імперії. Робота закипіла, життя в містечку перетворилася.

Для дослідження корисних копалин Криворіжжя в 1870 році Російська академія наук спорядила експедицію, під час якої академік Василь Зуєв прийшов до наступного висновку щодо Криворізького басейну: "Він весь кам'яний, як і берега річки Саксагань, і складається з залізного шиферу, який так твердий, що і кресалу не дає від себе іскри".

Перша промислова розробка надр Кривбасу почалася в 1881 році. Місто охопила "залізна лихоманка". З усією країни бедствующий народ з'їжджався сюди в пошуках кращого життя.

Величезний внесок у практичне застосування надр Кривого Рогу та розвиток промисловості міста вніс Олександр Поль. Він заснував акціонерне "Товариство криворізьких залізних руд" із залученими закордонним капіталом в 5 мільйонів франків, уклав кілька договорів з селянською громадою про оренду земель і почав виробляти розвідувальні роботи з подальшим видобуванням руди відкритим способом.

Внесок рудопромисловців був настільки значний, що вже в 1891 році йому встановили пам'ятник на Гданцівці у вигляді бронзового бюста роботи скульптора Б. Едуардса. Пам'ятник не зберігся до наших днів.

Завдяки Олександру Полю в 1884 році відбулося відкриття Катерининської залізниці, що зв'язувала в єдиний транспортно-економічний вузол Придніпров'я і Донбас.

З появою залізниці почався економічний бум. Населення містечка за 20 років з 1884-1913 років збільшилося у кілька разів, з'явилася інфраструктура, відкривалися навчальні заклади, театри і бібліотеки.

У період промислового зростання в Кривому Розі дуже відчутною стала різниця між багатством і бідністю. У той час як власники копалень ставали багатшими день у день, робітники жили у бідності і злиднях. 

Умови праці та побуту гірників були жахливими. Основними засобами праці були власне людські руки, що звільняло від турбот про механізацію гірничих робіт. Інструментами у робочих служили обушок, лопата і кайло. Робоча зміна тривала 14-16 годин на добу.

Сім'ї гірників переважно жили в земляних бараках, уздовж яких тягнулися довгі столи, вкопані в землю. Замість ліжок стояли дощаті нари з дощок, на них розташовувалися ковдри і мішки, набиті соломою. На рудниках власники впроваджували системи штрафування.

Нове століття ознаменувався багатолюдними демонстраціями і
Уже в період 1909-1913 роках настав новий промисловий підйом. Але перша світова війна і революційні повстання повністю підірвали економіку Криворізького басейну. Настали важкі часи: близько третини гірників стали безробітними.

Як наслідок тих подій, були повністю зруйновані Гданцівський металургійний завод, більшість підприємств легкої промисловості, стовбури шахт прийшли в непридатність, кар'єри були затоплені. У 1919 році Кривий Ріг отримує статус міста.

Уже в 1923-1925 роки були прийняті важливі рішення щодо відновлення і подальшого розвитку гірничої промисловості міста. Почався період відновлення.

Темпи розвитку міста можна спостерігати в цифрах: якщо в 1924 році в Кривому Розі було 3260 житлових будинків, то в 1940 році - 24100.

В кінці 1940 року була 947 різних магазинів, 48 їдалень і ресторанів. Місто ремонтувався, асфальтований і відроджувався.

У 1941 році почалася війна, і місто окупували німецькі фашисти.

Кривий Ріг був звільнений 22 лютого 1944 року. Почався процес відновлення, трудові п'ятирічки, розвиток гірничо-металургійної