Залізна дорога у Криворізькому рудничному районі

Головна лінія дороги з'єднала Криворізький рудний район з великим кам'яновугільним районом Донецького басейну

Виробляючи між ними взаємний обмін вантажів, постачаючи рудний район кам'яним вугіллям, а кам'яновугільний - рудою, та забезпечуючи цими продуктами розташовані вздовж неї, особливо поблизу міста Катеринослава, великі машинобудівні та металургійні заводи. Три гілки, спрямовані від головної магістралі на південь, дали вихід вантажів до портів. Дорога проходила територіями Харківської, Херсонській, Таврійській, Катеринославської губерній та території війська Донського. Будівництво дороги проводилося під керівництвом інженера В.А. Тітова, перший начальник експлуатації дороги – О.О. Верховцев.