Тролейбусний квиток

Кривий Ріг, кінець 1950-х

Тролейбусний рух у Кривому Розі розпочато 25 грудня 1957 року, коли було відкрито рух маршрутом «Рудник імені Кірова — Ставки» (за іншими даними маршрут «Площа Миру — Піонер» довжиною 24,4 кілометра). На момент відкриття рухомий склад становив 15 тролейбусів. Перші маршрути з'єднували центр міста з копальнями північної частини міста та мали загальну довжину 49 кілометрів, обслуговувалися 28 тролейбусами. 

Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Додати коментар

Поділитися у соц. мережах

Пов’язані матеріали

Статті на тему

Залізнична станція Карнаватка: з історії функціонування (1884 – кінець 1950-х років)

Як у різні роки виглядало Довгинцеве у Кривому Розі

Від підручника до легенди: як Кривий Ріг повертає власну історію

Історія криворізького «зеленого містечка»

Як Кривий Ріг виглядав у повоєнні 1950-ті роки

Відео на тему

Краус. Там, де починається політ

«До жнив готові», 1951 рік

«Втрачений ілюзіон. Частина 1 | Кривий Ріг» («Утраченный иллюзион. Часть 1 | Кривой Рог»)

«Для будов комунізму», 1951 рік

Шахта «Нова» (Криворізький залізорудний басейн), 1951 рік

Коментарі до світлини

Немає комментарів

Додати коментар